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正確操作是減少汽油誘導期測定儀數據偏差的關鍵
更新時間：2025-09-22 瀏覽次數：22
汽油誘導期是評價其氧化安定性的核心指標，直接關系到油品在儲存和使用過程中的穩定性與安全性。過短的誘導期意味著汽油易生成膠質，導致發動機積碳、堵塞油路，甚至影響燃燒效率。汽油誘導期測定儀通過模擬高溫高壓氧氣環境，精準測定油樣從開始到顯著氧化的時間。
汽油誘導期測定儀操作失誤可能導致數據偏差或安全事故，下面咱們就來一起了解下如何操作才是正確的。
一、試驗前準備：環境與設備檢查
環境要求：將儀器置于穩固、通風良好的實驗臺，遠離易燃物和強電磁干擾。確保室溫穩定，電源接地良好。
儀器檢查：確認氧彈外觀無損傷、無銹蝕，密封圈完好無裂紋，壓力表歸零，管路連接牢固。
試劑準備：使用符合標準的分析純汽油試樣（GB/T8018或ASTMD525），準備高純氧氣（純度≥99.5%），并檢查氧氣瓶壓力充足。
二、氧彈清洗與試樣注入
清洗：試驗前用輕質石油醚或溶劑油沖洗氧彈內腔、蓋子及密封面，再用無水乙醇漂洗，最后用潔凈空氣吹干，確保無殘留物。
準確注樣：用移液管準確量取50±0.5mL汽油試樣，緩慢注入氧彈內，避免濺出或產生氣泡。
組裝氧彈：將氧彈蓋旋緊，確保密封可靠。檢查排氣閥是否關閉。
三、充氧與初始壓力設定
連接氧氣源：將氧彈進氣口通過耐壓軟管連接至氧氣減壓閥。
充氧操作：
打開氧氣瓶閥門，緩慢調節減壓閥，將輸出壓力調至700±14kPa（約7個大氣壓）。
緩慢開啟氧彈進氣閥，向彈內充入氧氣，持續1分鐘，確保油樣充分飽和。
關閉進氣閥，再關閉氧氣瓶總閥，排空管路余壓后拆下軟管。
檢查氣密性：將氧彈浸入水中或涂抹肥皂水，檢查各接口有無氣泡，確認無泄漏。
四、放入恒溫浴與啟動測試
恒溫預熱：提前開啟儀器，將恒溫浴溫度設定為100±0.2℃，待溫度穩定后方可進行試驗。
放入氧彈：將組裝好的氧彈垂直放入恒溫浴中，確保浸沒。
連接壓力傳感器：將氧彈壓力接口與儀器壓力采集系統連接，確保密封。
啟動測試：在控制面板上設置試驗參數（溫度100℃、采樣間隔1min），點擊“開始”按鈕，儀器自動記錄壓力-時間曲線。
五、試驗過程監控
實時觀察：密切關注溫度與壓力變化，確保系統運行平穩。
自動判定：當氧氣消耗導致壓力下降出現明顯拐點時，儀器自動計算并顯示誘導期（單位：分鐘）。
記錄結果：試驗結束后，打印或導出測試報告，包括誘導期、壓力曲線、環境參數等。
六、試驗結束與清理
取出氧彈：關閉儀器，待氧彈冷卻至室溫后，從浴槽中取出。
泄壓排氣：在通風櫥內緩慢打開排氣閥，釋放殘余氧氣。
拆卸清洗：打開氧彈，倒出廢油，再次用石油醚和乙醇清洗，晾干備用。
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